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      液壓缸案例
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      船艙蓋液壓油缸-250/160-1200*1880-順泰船舶

      • 船艙蓋液壓缸
      • 船艙蓋液壓油缸實景圖
      • 大型船艙蓋液壓缸

      接單方式:一對一液壓缸設計,液壓缸加工

      交貨周期:正常35個工作日/臺(套)

      油缸箴言:海上動力王,安全守護神

      產品簡介

      順泰船舶250/160-1200*1880船艙蓋液壓油缸,其缸筒內孔采用深孔鏜粗加工,再通過精加工,滾壓等工序,其缸筒表面粗糙度能夠達到0.4um,內孔表面因滾壓作用,形成一層硬化層表面,使活塞與缸筒之間的摩擦不容易拉傷缸體,大大提高油封的密封性能以及液壓油缸質量。

      加工工藝

      活塞桿HB260-280調質處理,表面一般經粗精加工后,再經拋光后鍍0.03-0.05mm硬鉻,再經專用拋光設備拋光,使活塞桿表面達到0.2的光潔度。 缸筒內孔采用深孔鏜粗精加工后,采用滾壓工藝加工而成,缸筒表面粗糙度可以達到0.4,內孔表面因滾壓形成一層硬化層表面,使活塞與缸筒之間的摩擦不容易拉傷缸體。

      特殊要求

      缸體45#成都無縫鋼管,活塞桿采45#棒料,一般根據客戶的要求,油缸密封件主要使用國產的廣州寶力特及北京昭陽密封,國外的MARKER,PARKER,赫來特及NOK。

      客戶反饋

      船艙蓋液壓油缸是海上作業設備常用的大型液壓油缸動力元件之一,性能參數要求極高,其穩定性直接決定著整個海上作業的人員安全和財產安全,特別是各種突發情況時有發生,如果船艙蓋液壓油缸運行不穩定,給作業人員帶來極大的安全隱患,鑒于這些因素,鳴山機械液壓缸廠,從2013年開始,就成為我們順泰船舶服務有限公司的特級供應商,該液壓缸產品質量可靠,售后服務響應及時。

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